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TAESHIN

형사소송판결 및 처분

판결문으로 확인하는 결과

형사소송판결 및 처분

버스기사 자전거 접촉사고 미인지 이탈, 특가법 도주치상 검찰 무혐의

분류 ㅣ교통범죄
사건 ㅣ도주치상
결과 ㅣ혐의없음(증거불충분)

1. 사건내용

버스운전기사인 의뢰인은 버스를 운행하던 중 같은 방향으로 버스 뒤쪽에서 진행하던 자전거를 버스 우측 후미로 충격하였습니다. 자전거 운전자는 그 자리에서 넘어져 2주의 부상을 입었으나, 의뢰인은 사고 발생을 감지하지 못한 채 아무런 조치 없이 그대로 버스를 운행하여 현장을 벗어났고, 특정범죄가중처벌법상 도주치상 혐의로 수사를 받게 되었습니다.

도주치상죄는 사고 후 구호조치 없이 도주한 경우 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금에 처하는 중한 범죄로, 사고 사실을 인지하고도 현장을 이탈하였다는 도주의 고의가 인정되어야 성립합니다. 문제는 버스 내 CCTV에 의뢰인이 사고 당시 우측 사이드미러 쪽으로 고개를 돌리는 장면이 찍혀 있었고, 거짓말탐지기 조사에서도 의뢰인에게 불리한 결과가 나와 경찰이 사고 인지를 강하게 의심하고 있었다는 점입니다.

버스 운전을 시작한 지 얼마 되지 않은 의뢰인으로서는 도주치상이 인정될 경우 형사처벌은 물론 생계 수단인 운전 업무를 잃을 위기에 처하게 됩니다. 경찰이 기소의견으로 송치한 사건을 검찰 단계에서 뒤집기 위해서는 사고를 인지할 수 없었던 객관적 정황을 설득력 있게 제시하는 것이 관건이었습니다.

2. 태신의 조력

1. 피해자와의 원만한 합의 조력

사고로 피해자가 부상을 입은 사실 자체는 분명하였으므로, 태신은 의뢰인이 검찰에서 유리한 판단을 받을 수 있도록 피해자와의 합의를 최대한 조력하였고 그 결과 원만한 합의에 이를 수 있었습니다.

2. 사고 미인지의 객관적 정황 입증

아침 출근 시간이어서 버스 안에 승객 등 목격자가 충분히 있었던 점, 버스에 종합보험이 가입되어 있어 도주할 이유가 없었던 점, 버스 후미에서 사고가 발생하여 대형 차량의 운전석에서는 충격을 느끼기 어려웠던 점 등 여러 정황을 정리하여 의뢰인이 사고를 인지하지 못하였을 뿐 도주의 고의는 없었다는 점을 적극 소명하였습니다.

3. 대형버스의 특성을 고려한 검찰 의견 제시

일반 승용차가 아닌 대형버스라는 점에서 운전자가 후미의 경미한 접촉을 감지하기 어렵다는 특성을 담당 검사가 객관적으로 판단할 수 있도록 구체적인 의견서를 제출하였습니다.

3. 사건의 결과

검찰 혐의없음(증거불충분) 처분

경찰이 기소의견으로 송치하였음에도 검찰은 태신의 의견을 받아들여 도주의 고의를 인정할 증거가 부족하다고 판단하고 의뢰인에 대하여 혐의없음 처분을 하였습니다.

요약

도주치상죄는 사고 인지 여부와 도주의 고의가 핵심이며, CCTV나 거짓말탐지기 결과가 불리하더라도 차량의 특성과 사고 정황을 객관적으로 분석하면 무혐의를 이끌어낼 수 있습니다. 또한 피해자가 있는 사건인 만큼 합의의 중요성도 다시 확인할 수 있었습니다. 뺑소니·도주치상 혐의를 받고 계시다면 형사전문변호사의 조력을 받아 정황증거를 체계적으로 정리하시기 바랍니다.

도주치상증거불충분수사 단계 종결

※ 형사전문변호사 법무법인 태신은 고객신뢰를 위해 검찰 처분서, 법원 판결문을 첨부하고 있습니다.

사건 담당변호사

  • 이길우변호사이길우 변호사
  • 윤신철변호사윤신철 변호사

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